10-09-2002, 04:43 PM
Citation :Le soucis vient pas d'un manque de rigidite des longerons mais d'une trop grande rigidite possible, a priori. La caisse se deforme, comme toutes les autos, potentiellement plus meme etant donne l'absence de lien entre les points hauts a l'AR du pare-brise. Donc pour chaque longeron, le point AV et le point AR bougent l'un par rapport a l'autre. Si le longeron est trop rigide, il va faire forcer sur les joints (avec les fuites a venir) voire plus...
La Smart n'a pas ce probleme : d'une part l'AR n'est pas ouvert a ce point, d'autre part la taille de l'auto reduit considerablement les deformations.
ah oui, ok. ben là on verra bien donc. c clair que sur la smart y pas ce "soucis", du fait de la présence de l'arceau fixe, de la taille de la voiture, et c'est vrai qu'elle est grave rigide...le cab encore plus que le coupé...
sur le C3 faudra prévoir ds joint larges et plus ou moins souples donc...
