Sportives et low flyers [EXT] Les bonnes affaires kivonvite

[BlackLoki]

@BlackLoki

L'histoire de la série spéciale, 1/10, machin, c'est évidemment un peu(beaucoup) d'esbrouffe pour faire croire qu'il s'agit d'un collector.

Mais je vais faire l'antithèse de @le-merou :
- Elle est dans les moins chères du marché
- C'est LA couleur qu'il te faut
- Cette "série spéciale" semble se distinguer aussi et surtout par un échappement qui doit prendre aux tripes, c'est toujours ça d'économisé sur la tréso
- En version roadster, elle a ce truc en plus côté ligne, plus "pur" (mais j'ai beaucoup avec les ailerons, sauf peut-être les versions 430 Cup, un peu too much à mon goût).
- A ce kilométrage là, l'embrayage a probablement été changé pour un plus costaud. C'est le point faible des versions S, avant les versions un peu renforcées (Sport 350 et 380) ou très renforcées (410 et 430).

Là-dessus, j'aurais tendance à privilégier un exemplaire avec moins d'un propriétaire par an (par rapport aux rupteurs et autres... avant qu'on la fasse à ma place   ).

Yes tu connais mon Elise, je n'ai pas de problème de vue on est d'accord ? 

Oui le roadster a THE ligne parfaite sur son profil 

Elle a vécu depuis son annonce initiale qui peut être trouvée sur le net quand elle a été reprise et revendue par le revendeur (38000 km de mémoire), mais je ne sais pas à quelle date cette reprise a été faite.