Sportives et low flyers [EXT] Les bonnes affaires kivonvite

[BlackLoki]

Le black flag pris à SPA est lié au fait que l'Exige v6 profitait des courbes pour se refaire, comme tous les LFs en freinant plus tard et en relançant plus tôt.
Le fait que des proprios de Porsche soient allés pleurnicher en dit long sur l'égo de ces personnes là en particulier et par extension sur leur niveau de pilotage.
Une 992 RS est une arme redoutable dans les bonnes mains, de plus je pense que tu gravites sur des sessions plutôt haut du panier avec des participants aguerris qui ne viennent pas pour rigoler. Ton expérience de piste n'est pas forcément la même que sur certains tours de pistes du club Porsche troisième âge de trifouillis les bains

En tout c'est clair que les machines sont devenues démoniaques sur les 10 dernières années et quand t'as le niveau pour aller traquer du dixième de seconde cela doit être une belle expérience.
Pour ma part, n'ayant pas ce niveau de "pilotage", ni le temps, ni la priorité budgétaire, ni l'égo pour me lancer à la course à l'armement, ce qui me fait kiffer c'est d'exploiter comme je peux sur route ouverte un engin un peu décalé en prenant le max de sécurité pour rentrer en vie.
Le privilège de l'âge c'est d'arriver sans aucun problème de testostérone à me laisser doubler par la première Focus RS ou autre bolide énervé, voir des diesels en ligne droite ... j'en ai rien à braire Les 4 cylindres anémiques pour qui les 200km/h sont déjà une prouesse, je les aime quand même

L'Exige V6 est sans doute une des rares caisses que je pourrais acheter sans faire un essai préalable. Le toucher et le feeling Lotus est de toute évidence là, je retrouverais mes petits en quelques minutes à mon humble avis L'esthétique, les peintures de guerre Lotus, le crane luisant au vent, la relative rareté, les codes anglais, ... c'est une forte candidate face au choix d'une Alpine c'est selon mes critères évident. Je n'irai jamais sur de la Porsche ultrapuissante type RS, pas le pognon et les mains trop moites pour aller faire le con avec une caisse à 150k€. La seule Porsche qui aurait une dérogation cela serait une Spyder 6 cylindres mais là je divague 
En tout cas des enclumes à la sauce Exige V6, sur mes critères plaisirs, j'en veux bien un semi-remorque ...

Si je devais "pister", j'imagine que j'étudierais la piste d'une S1 swappée K20, illégale, sans doute en RHD et trimbalée sur plateau. On doit déjà pouvoir à peu près rester au contact de la meute sans trop bouchonner. (forcément j'écris d'abord et après dans quelques minutes je vais me retrouver à faire les petites annonces anglaises sur le sujet lol )
On verra dans quelques années parce que là c'est de la science fiction pour moi. Sincèrement, le seul luxe de mon planning hebdomadaire c'est de pouvoir sauter à l'aube dans l'une des deux anglaises et d'avoir à moins de 5 minutes de route de chez moi des virolos dignes de ce nom, de faire une boucle d'1 heure, 1 heure et demie et de rentrer avec la banane profiter de la family pour le reste du week-end 

Dernier point, la 296 semble être un putain d'OVNI, j'ai les mêmes retours de potes qui en ont croisées sur piste. Comme si ce n'était pas tout à fait une Ferrari mais un truc encore bien mieux né. Ce qui tu relates conforte l'étonnement de leur part que j'ai perçu, en plus elle semble exploitable relativement "facilement"