Tu peux gerber sur leur boulot, c'est sûr que c'est facile, et considérer qu'il faut tous les virer pour faire des économies.
Tu peux aussi considérer que l'étude est approfondie (encore faut-il l'avoir lue en entier), qu'elle donne des ordres de grandeur. Et que le sujet de la fiscalité des VF présente des avantages politiques et pratiques :
- politique : on tape sur une clientèle fiscale aisée (moi) donc l'électorat RN appréciera
- pratique : tu actionnes un levier d'accélération de la transition du parc vers l'électrique qui, s'il est bien borné, peut aider les constructeurs FR
Après, même si la politique fiscale est d'abord affaire de symboles, actionner ce levier rapportera des clopinettes, bien loin des enjeux à adresser.
Sur le budget, les fonctionnaires analysent et suggèrent, les politiques décident. Pour le vivre au quotidien sur le volet Mobilités, dans 90% des cas le technicien avait suggéré une décision pertinente et le politique a tout pété à des fins clientélistes.
Tu peux aussi considérer que l'étude est approfondie (encore faut-il l'avoir lue en entier), qu'elle donne des ordres de grandeur. Et que le sujet de la fiscalité des VF présente des avantages politiques et pratiques :
- politique : on tape sur une clientèle fiscale aisée (moi) donc l'électorat RN appréciera
- pratique : tu actionnes un levier d'accélération de la transition du parc vers l'électrique qui, s'il est bien borné, peut aider les constructeurs FR
Après, même si la politique fiscale est d'abord affaire de symboles, actionner ce levier rapportera des clopinettes, bien loin des enjeux à adresser.
Sur le budget, les fonctionnaires analysent et suggèrent, les politiques décident. Pour le vivre au quotidien sur le volet Mobilités, dans 90% des cas le technicien avait suggéré une décision pertinente et le politique a tout pété à des fins clientélistes.
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