10-07-2024, 04:39 PM
Vu le nombre de stations désormais ça n'a pas trop d'intérêt (sauf éventuellement pour la vessie
) de s'arrêter à 20%. Pour ma part je vise entre 5 et 10%, parfois moins.
Pour la vitesse de recharge la grosse batterie a un pic plus élevé (250kW) mais ça chute plus vite que sur les LFP. Les meilleures à ce jeu chez Tesla étant les batteries blade (je crois) des TMY LFP produits à Berlin.

Pour la vitesse de recharge la grosse batterie a un pic plus élevé (250kW) mais ça chute plus vite que sur les LFP. Les meilleures à ce jeu chez Tesla étant les batteries blade (je crois) des TMY LFP produits à Berlin.
'24 Clio 1,5 dci 100 :
- '23 TM3 LR RWD :
- '19 MX-5 ND RF 30th AE :
- '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :
- '07 Aston Martin V8 Vantage :
- '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : ![[Image: 219364_5.png]](https://images.spritmonitor.de/219364_5.png)
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Mes baignoires
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