AMHA le potentiel à la baisse reste élevé.
la QP V (Neubauten) est nettement plus désirable avec le V8 atmo et la ligne générale de l'auto.
Avec l'envolée des taxes sur les carburants en France, ça va devenir difficile de revendre des bagnoles consommant 18L/100km avec des coûts de maintenance élevés.
J'avais été très proche de craquer sur une Maranello avant le CoVid, quand je réfléchis à ce qu'elle m'aurait couté en maintenance (distribution, sonde d'échappement, petites merdouilles diverses) et carburant (compter un bon 22-24L/100km), je ne regrette pas d'avoir passé mon tour. Pour une berline 4 portes la question ne se pose même pas.
la QP V (Neubauten) est nettement plus désirable avec le V8 atmo et la ligne générale de l'auto.
Avec l'envolée des taxes sur les carburants en France, ça va devenir difficile de revendre des bagnoles consommant 18L/100km avec des coûts de maintenance élevés.
J'avais été très proche de craquer sur une Maranello avant le CoVid, quand je réfléchis à ce qu'elle m'aurait couté en maintenance (distribution, sonde d'échappement, petites merdouilles diverses) et carburant (compter un bon 22-24L/100km), je ne regrette pas d'avoir passé mon tour. Pour une berline 4 portes la question ne se pose même pas.
