12-10-2024, 11:39 AM
(12-10-2024, 11:27 AM)emss a écrit : 'Lut,
(12-10-2024, 11:08 AM)Steph a écrit : Faut juste éviter de prendre la boite robotisée dans les dents...
C'est une Dual Clutch Getrag, donc pas pire qu'une DSG ou autre boite du même acabit.
Maintenant à 200 kkms sur une sportive, on peut arriver à une usure bien normale, il n'y aura donc pas que le GMP qu'il faudra contrôler, les liaisons au sol aussi...
Éric aka Alf
Les premières versions étaient assez réputé pour avoir une BV sous dimensionnée.
Enfin les traitements spécifiques pour rendre la BV plus robuste coûtait trop cher pour le prix target donc ils ont fait sans.
