01-24-2025, 11:20 AM
(01-23-2025, 06:27 PM)orly5 a écrit :(01-23-2025, 03:43 PM)Steph a écrit : 300 kkm avec combien d'autos ?
5 DSG : Golf 6R, TT 230, Tiguan tdi, Golf 7R, Ibiza tsi.
1 Tiptronic 8 sur Touareg mais ça c'est incassable
Beaucoup de dq250 dans le tas, celle-ci ne pose pas de problème, a conditions que le refroisseur d'huile ne vienne pas contaminer l'huile.
Les DQ380/381/500 souffrent de problématiques de capteur visiblement récurrent.
Code P1735/1736, pour savoir si tu es bientot en panne il faut lire la pression lue par les capteurs au repos et faire des logs. La boite se met en defaut quand la difference entre la consigne et la pression lue depasse les 1.3bars. De ce que j'ai constaté.
Je n'ai pas encore de quoi extraire la carto de boite pour lire ce qui est prog d'origine.
La mienne est tombé en rade juste apres la vidange de boite. Mais je n'etais pas au courant de la maladie donc pas de lectures des valeurs avant.
(01-24-2025, 11:02 AM)Onken a écrit : Ma voisine en est à sa second DSG sur sa Polo. La BV flanche au même rythme qu'un Purtech c'est à dire tous les 60000km. Après elle ne fait que de la ville.
Sur les DQ200 c'est vraiment le loterie, je connais des polo 6R TDI qui ont passé les 200 000 avec 0 entretien, juste les embrayages qui commencent a fatiguer.
