04-07-2025, 09:06 AM
Finalement ça sera un Cayenne Turbo de 2007.
Les V8 diesel ou V6 diesel étant à des tarifs délirant ou très kilomètres souvent avec des historiques moyens voir complètement absent.
La c est un deuxième main, premier proprio américain donc version US qui s est expat en Europe, il a fait venir son cayenne, le second faisait sa révision annuelle chez un indépendant spécialiste Porsche. Toutes les factures sont là depuis l origine.
145000km 17k€, ça laisse beaucoup de marge pour le budget essence comparativement au prix d un cayenne V8 diesel (ou même un V6)
Les V8 diesel ou V6 diesel étant à des tarifs délirant ou très kilomètres souvent avec des historiques moyens voir complètement absent.
La c est un deuxième main, premier proprio américain donc version US qui s est expat en Europe, il a fait venir son cayenne, le second faisait sa révision annuelle chez un indépendant spécialiste Porsche. Toutes les factures sont là depuis l origine.
145000km 17k€, ça laisse beaucoup de marge pour le budget essence comparativement au prix d un cayenne V8 diesel (ou même un V6)

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