mini cooper SE

[etienne76]

Hello, vu que personne n'est allé au bout de la démarche commerciale avec cette Mini Cooper SE F56, j'hésite à franchir le pas... Apparemment, les concessions ont du mal à les écouler en occasion, ils les revendent en dessous de leur valeur de reprise et du coup MINI les aide en proposant un financement à 0,9% sur 48 mois...
J'ai sélectionné plusieurs occasions qui m'intéressaient et contacté plusieurs concessions concernées , et je retrouve ce que je disais quelques années plus tôt sur ce sujet : un commercial (ou une concession) ne fait pas l'autre, j'ai eu le choix entre :
- Ceux qui ne recontactent pas suite à un envoi de message d'intérêt
- Ceux qui te font une offre mais t'obligent à prendre extension de garantie et perte financière pour avoir un crédit à 0,9 (çe qui perd tout son intérêt),
- Ceux qui veulent absolument te faire payer 400€ de frais de mise à la route (on parle d'une occasion)
- Ceux qui notent tout et te disent qu'ils t'envoient la propo par mail et qui n'envoient rien.

Bref, au bout du compte, j'ai enfin trouvé un vendeur qui réagit du Tac au tac, m'a fait la bonne proposition, sans options financières et sans frais cachés, et là il y a de fortes chances pour que je signe pour une Cooper SE Camden de 2022 faiblement kilométrée qui s'est pris 50% de décote en 23000kms.

D'un point de vue personnel, l'autonomie faiblarde n'est pas un problème car au quotidien ce véhicule servira a faire uniquement 40kms/jour du lundi au vendredi sans exception, mais pensez vous que ce sera un grave problème à la revente dans 4 ans?

Le seul point qui me dérange a court terme pour l'autonomie, c'est que le véhicule est à 400kms de chez moi, comment on fait pour savoir ou recharger sereinement?

UP

Finalement je suis allé au bout de ma démarche avec cette Mini trouvée à Châteauroux. 

J'ai hésité un peu pour les questions de revente, et l'assurance qui est quand même significativement plus élevée que la Fiat 500 d'avant, mais la différence, c'est que c'est aussi une voiture plaisir pour moi. (Plus que la 500 69cv    )

Au niveau des impressions : C'est une Mini : si on aime pas les Mini , on aimera pas celle là , mais si on aime les Mini, on est fan, perso j'avais déjà eu une thermique R50 il y a 15 ans, mon plus grand regret à l'époque était l'absence de toit ouvrant, cette fois ci c'était le filtre de base de la recherche.

Pour l'instant ma femme et moi sommes enchanté du véhicule, seul bémol, il n'y avait pas le son HK et bien que n'étant pas audiophile, je trouve la restitution sonore moyenne.

Au niveau du dynamisme, c'est top, le confort en jante 16" n'a pas à rougir de la 500 themrique d'avant, par contre si on met l'autonomie de côté, la Mini est beaucoup plus polyvalente, car beaucoup plus à l'aise pour s'insérer dans les rocades et doubler en côte.

Concernant l'autonomie, ma crainte était surtout sur le trajet Châteauroux - Rouen : c'est sur que je m'amuserai pas à faire ça tout les jours, mais ça c'est beaucoup mieux passé que ce que je pensais. J'ai privilégié le réseau secondaire pour moins consommer et j'avais acheté une carte chargemap pour être tranquille, on trouve des stations DC très facilement, et en 1/4h on est reparti... Comme il fallait que je m'arrête manger, la première pause était attendue, j'ai même du manger plus vite que prévu et pas pris de café... une heure plus tard, pause café, et 2-3 mails à écrire, donc arrêt pas génant, il y a juste le dernier arrêt de 10 minutes  (que j'aurai pu éviter si j'étais pas anxieux) qui m'a couté ( et encore, la borne était sur le parking d'une jardinerie, j'en ai profité pour faire 2-3 courses prévues pour plus tard).
Bref, agréablement surpris par le maillage des stations DC.

Maintenant depuis une semaine à la maison, au quotidien, c'est une voiture sans soucis, j'ai pris une extension Mini Next pour 4 ans, prochaine révision (la petite) dans 2 ans, la grosse dans 4 ans, et après on verra ce qu'on fait, et surtout, on saura on aura la réponse à cette inconnue :  combien voudra-t-elle à la revente.