09-29-2025, 01:57 PM
J'ai toujours l'inno finalement après avoir plusieurs fois envisagé de m'en séparer, j'ai un capital affectif trop fort pour cette petite italienne bourrée de charme qui me rappelle mon adolescence.
En juin je l'ai confié à mon mécano pour une vidange car je n'arrivais pas enlever le filtre à huile, et en passant la marche arrière dans son atelier une dent du volant moteur s'est cassée à cause d'un vieux démarreur qui avait été remplacé par le neuf que j'avais fait poser.
Un ancien mécano indélicat de l'atelier Mini qui s'est fait son stock de pièces avant de partir chez My Mini Revolution, même ma boite 5 est partie embarquée par le même mécano.
J'ai subit un litige opposant les anciens associés, heureusement le boss de l'atelier Mini m'a remboursé le montant de la boite.
Bref ça m'a couté un billet de 2000€ pour un démarreur neuf, un nouveau volant moteur, et un nouvel embrayage avec la pose.
Depuis RAS, elle fonctionne à merveille et j'attends d'avoir un transporteur individuel pour la rapatrier dans le sud.
En juin je l'ai confié à mon mécano pour une vidange car je n'arrivais pas enlever le filtre à huile, et en passant la marche arrière dans son atelier une dent du volant moteur s'est cassée à cause d'un vieux démarreur qui avait été remplacé par le neuf que j'avais fait poser.
Un ancien mécano indélicat de l'atelier Mini qui s'est fait son stock de pièces avant de partir chez My Mini Revolution, même ma boite 5 est partie embarquée par le même mécano.
J'ai subit un litige opposant les anciens associés, heureusement le boss de l'atelier Mini m'a remboursé le montant de la boite.
Bref ça m'a couté un billet de 2000€ pour un démarreur neuf, un nouveau volant moteur, et un nouvel embrayage avec la pose.
Depuis RAS, elle fonctionne à merveille et j'attends d'avoir un transporteur individuel pour la rapatrier dans le sud.

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