10-21-2025, 07:12 AM
Dans l esprit le titre pilote est plus retenu que le titre constructeur.
Par contre ne pas gagner le titre pilote évite de payer une grosse prime.
Perso je ne pense pas que Pia ne brille pas ou moins, je pense que c est Norris qui a arrêté de faire la teuf tous les soirs et est plus sérieux donc un peu plus vite car il bosse plus. Par rapport aux autres équipes, c est simple la mc Laren n a pas d upgrade contrairement aux autres, naturellement les autres reviennent ou son devant les mc Laren. Reste un dernier point non négligeable et difficile à évaluer, la sensibilité des voitures au dirty air, la mc Laren y est très sensible depuis le début de l année donc difficile de suivre les autres de près donc de dépasser (la preuve avec Norris qui a eu toutes les peines du monde à passer Lec alors qu une fois devant c était ciao. En début de saison les 2 mc Laren se promenaient devant donc pas de dirty air, aujourd'hui ce n est plus le cas.
Par contre ne pas gagner le titre pilote évite de payer une grosse prime.
Perso je ne pense pas que Pia ne brille pas ou moins, je pense que c est Norris qui a arrêté de faire la teuf tous les soirs et est plus sérieux donc un peu plus vite car il bosse plus. Par rapport aux autres équipes, c est simple la mc Laren n a pas d upgrade contrairement aux autres, naturellement les autres reviennent ou son devant les mc Laren. Reste un dernier point non négligeable et difficile à évaluer, la sensibilité des voitures au dirty air, la mc Laren y est très sensible depuis le début de l année donc difficile de suivre les autres de près donc de dépasser (la preuve avec Norris qui a eu toutes les peines du monde à passer Lec alors qu une fois devant c était ciao. En début de saison les 2 mc Laren se promenaient devant donc pas de dirty air, aujourd'hui ce n est plus le cas.
