10-16-2002, 09:12 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
M. Rémi Deconinck, directeur du plan-produit de Renault, explique qu'à première vue, les consommateurs interrogés par la marque ont pensé que la nouvelle Mégane était une voiture allemande, car une impression de grande qualité se dégageait du modèle. Mais en étudiant l'arrière et les côtés de la berline, ils ont déclaré qu'elle était marquée par une influence latine. Par ailleurs, M. Deconinck indique que Renault a conçu l'avant du modèle dans le but de satisfaire à des normes de sécurité des piétons, comme l'avait fait Honda sur la Jazz.
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Une voiture allemande, impression de grande qualité
M. Rémi Deconinck, directeur du plan-produit de Renault, explique qu'à première vue, les consommateurs interrogés par la marque ont pensé que la nouvelle Mégane était une voiture allemande, car une impression de grande qualité se dégageait du modèle. Mais en étudiant l'arrière et les côtés de la berline, ils ont déclaré qu'elle était marquée par une influence latine. Par ailleurs, M. Deconinck indique que Renault a conçu l'avant du modèle dans le but de satisfaire à des normes de sécurité des piétons, comme l'avait fait Honda sur la Jazz.
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Une voiture allemande, impression de grande qualité

![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)