10-17-2002, 10:37 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tout est là ! http://www.km77.com/marcas/renault/laguna_...imera/texto.asp
Enfin une alternative économique au V6 et avec une boite méca !
Vmax 218, 1000m en 29,4.
Petite nouveauté : 270 Nm a 3.250 rpm au lieu de 250... De la a dire que ce moteur est pucée directement by Renault il n'y a qu'un pas !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clairement, en reprises, le V6 va avoir mal au cul, vu que la boite du turbo risque d'etre plus courte...
Enfin une alternative économique au V6 et avec une boite méca !
Vmax 218, 1000m en 29,4.
Petite nouveauté : 270 Nm a 3.250 rpm au lieu de 250... De la a dire que ce moteur est pucée directement by Renault il n'y a qu'un pas !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Clairement, en reprises, le V6 va avoir mal au cul, vu que la boite du turbo risque d'etre plus courte...
