Sportives et low flyers [EXT] Les bonnes affaires kivonvite

[buitonni]

'Lut,

Pourtant le tarif est placé.

Oui & non...

C'est une 93 donc avec encore la LT77 et non pas la T5 la première étant beaucoup plus fragile, le kilométrage du V8 peut impliquer un début de maintenance (AàC, coussinets), en soit rien de grave ni de couteux en pièces si tu peux le faire toi-même.

Si ce n'est pas le cas, cela peut faire des factures conséquentes, car il y a souvent du temps à passer (il me semble qu'il faut sortir le bloc pour sortir l'AàC, par exemple).

Par contre, c'est un roadster sympa, qui contrairement à sa réputation, ne te laissera que rarement sur le bord de la route.

Éric aka Alf

Merci pour les précisions ajoutées, je me permets une nuance, la LT77 n'est pas fragile sur un couple à moins de 400Nm, elle a posé souci sur les premières Griff' 430 BV où effectivement l'accroissement de couple la rendait limite