Hier, 02:21 PM
(Modification du message : Hier, 02:28 PM par perdu a Londres.)
Petit partage d’expérience de nos vacances estivales en VE (bZ4X)
1800km (A/R BXL-Bretagne et déplacements sur place)
4 personnes à bord / Clim / régulateur à 135kmh
Conso 17.5kw/100 donc autonomie autoroutière réelle de 330km
Expérience recharge:
- coût: aucune idée : je suis un privilégié : carte Total pro utilisable en perso
- pratique : la carte Total a fonctionné sur 100% des bornes utilisées : fastned, ionity, powerdot, Super U etc …
- saturation : vue la rapide croissance du parc VE en France, Belgique, Allemagne et la vitesse de développement beaucoup plus faible de l’infrastructure, je pensais que ça serait plus compliqué que les 2 années précédentes mais en fait non
J’ai attendu 2 fois (sur le retour seulement):
- aire de Bolleville (entre le Havre et Amiens) : pas étonnant : seulement 2 (deux!) bornes Ionity …
2 voitures devant moi , 15mn d’attente, 20mn de recharge = 35mn d’arrêt : ça va , c’est pas la
Mort
- aire de Villers bretonneux : Fastned 8 bornes , j’ai attendu à peine 5 minutes avant de me connecter (personne devant moi)
Pour moi , le temps d’attente n’est pas le problème
Ce sont les conditions d’attentes ….
Bolleville et Villers sont 2 exemples parfaits : la mauvais et le bon
Bolleville : il faut d’abord passer par les pompes à essence , puis le chemin d’accès aux bornes est commun au départ des pompes , pas de zone d’attente dédiée VE donc on attendait devant l’aire de gonflage des pneus devant les 2 malheureuses bornes (j’ai du me déplacer , c’est normal pour laisser un automobiliste faire ses pressions)
Bilan : aire mal conçue pour les VE , à éviter mais c’est un peu le désert de bornes entre le Havre et Amiens
Villers: zone et accès dédiée à fastned , je pense que 5 ou 6 voitures pourraient faire la queue en toute sécurité sans gêner personne …
À noter également le bon comportement des usagers qui a Bolleville voyant l’attente se sont déconnectés à 80% (et j’en ai fait évidemment de même … )
Voilà , rien d’exceptionnel à ce que je raconte mais peut être que des FARiens se posent la question de l’électrique donc je partage factuellement mon expérience en période de grosse fréquentation estivale …
1800km (A/R BXL-Bretagne et déplacements sur place)
4 personnes à bord / Clim / régulateur à 135kmh
Conso 17.5kw/100 donc autonomie autoroutière réelle de 330km
Expérience recharge:
- coût: aucune idée : je suis un privilégié : carte Total pro utilisable en perso
- pratique : la carte Total a fonctionné sur 100% des bornes utilisées : fastned, ionity, powerdot, Super U etc …
- saturation : vue la rapide croissance du parc VE en France, Belgique, Allemagne et la vitesse de développement beaucoup plus faible de l’infrastructure, je pensais que ça serait plus compliqué que les 2 années précédentes mais en fait non
J’ai attendu 2 fois (sur le retour seulement):
- aire de Bolleville (entre le Havre et Amiens) : pas étonnant : seulement 2 (deux!) bornes Ionity …
2 voitures devant moi , 15mn d’attente, 20mn de recharge = 35mn d’arrêt : ça va , c’est pas la
Mort
- aire de Villers bretonneux : Fastned 8 bornes , j’ai attendu à peine 5 minutes avant de me connecter (personne devant moi)
Pour moi , le temps d’attente n’est pas le problème
Ce sont les conditions d’attentes ….
Bolleville et Villers sont 2 exemples parfaits : la mauvais et le bon
Bolleville : il faut d’abord passer par les pompes à essence , puis le chemin d’accès aux bornes est commun au départ des pompes , pas de zone d’attente dédiée VE donc on attendait devant l’aire de gonflage des pneus devant les 2 malheureuses bornes (j’ai du me déplacer , c’est normal pour laisser un automobiliste faire ses pressions)
Bilan : aire mal conçue pour les VE , à éviter mais c’est un peu le désert de bornes entre le Havre et Amiens
Villers: zone et accès dédiée à fastned , je pense que 5 ou 6 voitures pourraient faire la queue en toute sécurité sans gêner personne …
À noter également le bon comportement des usagers qui a Bolleville voyant l’attente se sont déconnectés à 80% (et j’en ai fait évidemment de même … )
Voilà , rien d’exceptionnel à ce que je raconte mais peut être que des FARiens se posent la question de l’électrique donc je partage factuellement mon expérience en période de grosse fréquentation estivale …
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