Tesla Model Y

[BlackLoki]

Ne pas indemniser un salarié qui utilise son véhicule pour des déplacements professionnels est totalement en dehors des cases en France.
C'est clairement abusif et attaquable.

J'ai bien compris que ce n'est pas le sujet, donc tu peux t'appuyer sur le barème des IK pour estimer le montant d'une indemnité correcte a fixer pour l'utilisation de ton véhicule personnel :

https://www.service-public.gouv.fr/parti...tes/A14686

En prenant le cas le plus favorable pour eux : 3cv / <20 000 km/an, ça représente 7000€ pour 19 000 km
Mais en réalité, pour 7cv fiscaux et 21 000km c'est plutôt 11 800€

les IK couvrent l'énergie mais aussi la dépréciation du véhicule (ou l'amortissement de son achat), ainsi que l'entretien (services, pneus, etc...) et surtout l'assurance (qui devra être adaptée à un usage professionnel / "tournées commerciales").

Dans tous les cas, les péages restent à charge de l'employeur (et ça chiffre désormais TRES vite en France), surtout qu'autour de Lyon excepté St Chamond/St Etienne, toutes les autoroutes sont payantes et chères.

Ils fournissent la bagnole. C'est l'électricité qu'ils ne payent pas mais ils adaptent l'avantage en nature.