Mes autos de fonction

[Tib]

Parce que l'usure des pneus et des plaquettes de freins sur un véhicule de 1,7T, du moment qu'il soit équipé d'une batterie d'entrainement, c'est nettement moins polluant que sur une voiture thermique de 600 ou 700 kgs de moins.

Alors pour les pneus je veux bien le croire, pour disques et plaquettes sur le Rafale, avec ma conduite je pense que je suis parti pour faire 100000 km avec : le niveau 4 du frein régénératif est tellement puissant qu'en 600 km à son volant j'ai dû me servir 3 fois de la pédale de frein, et à chaque fois à moins de 10 km/h...