11-27-2002, 07:52 PM
Avant d'acheter mon break, j'avais beaucoup regardé les P38 en V8 4.0 et avec le TD BMW. Dans le second cas le pb c'est la fiabilité, moteur notamment car certains sont pucés, et dans tous les cas conduits à fond sur autoroute. A mon avis il faut une garantie.
Pour le V8 le pb c'est la conso, d'où installation GPL avec les risques (pas d'explosion mais de pb techniques) que cela suppose.
Par contre coté confort, habitabilité, équipement (DSE ou SE pour les V8) rien à redire. C'est la voiture idéale pour voyager.
Bref c'est à grand regrets que je n'ai pas concrétisé mais ce n'est que partie remise, enfin presque parce qu'entre temps j'ai conduit le L322 et c'est vraiment la classe encore au dessus (plus facile, plus confortable, plus luxueux, plus original et sûrement plus fiable)
Pour le V8 le pb c'est la conso, d'où installation GPL avec les risques (pas d'explosion mais de pb techniques) que cela suppose.
Par contre coté confort, habitabilité, équipement (DSE ou SE pour les V8) rien à redire. C'est la voiture idéale pour voyager.
Bref c'est à grand regrets que je n'ai pas concrétisé mais ce n'est que partie remise, enfin presque parce qu'entre temps j'ai conduit le L322 et c'est vraiment la classe encore au dessus (plus facile, plus confortable, plus luxueux, plus original et sûrement plus fiable)
