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Alors St andré ? 7 911 ??

Alors St andré ? 7 911 ??
Guest
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#65
02-01-2003, 03:54 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Entièrement d'accord : il faut bien choisir le modèle, c'est comme pour toutes les voitures (et + encore pour les "mamy"). Simplement, une 3.2 avec un passé limpide, c zéro risque !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Etant un temps moi aussi interessé par l'achat d'une vielle 911, j'ai potassé les revus.

Dans une de celle là, il y avait un comparatif trés bien fait sur 2 Porsches acheté d'occaze par deux propriétaires.

Tout etait détaillé (prix, revisions, réparations) sur 5 ans.

Et le bilan etait sans appel : il vaut mieux acheter une Porsche "chère" et récente mais en bonne état qu'une plus vielle et bien moins chère.

Le gars qui avait acheté la vielle avait dépensé 1 fois le prix de la valeur d'achat en réparation.
Alors que l'autre n'avait fait que de l'entretien.

Bref, en conclusion, à moins 200 Kf, point de salut (ou alors une chance enorme) pour rouler en 911 !!!
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Messages dans ce sujet
Alors St andré ? 7 911 ?? - par Cat_Man - 01-25-2003, 06:22 PM
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