Mercedes 350/450 SL Cabriolet années 71-90 (en gros)
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu as une idée de la présence d'une plaque soudée dans le coffre ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Non... visiblement, c'est la plaque qui contiendrait la roue de secours. Faudrait découper la rouille/souder une piece quoi je pense.

Mais visiblement, c'est très localisé et pas gangrené. Je vais me renseigner, doit bien yavoir un forum ou je peux trouver ce genre de renseignement.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Si il y a de la rouille quelque-part, y'a de grandes chance pour qu'il y en ai ailleur...
Fait bien gaffe.

Ensuite, faire changer une plaque (c'est dire decouper l'ancienne et faire souder une nouvelle) ça coute cher !
vas voir un carossier avec la caisse avant de l'acheter, j'ai eu une sacrée surprise comme ça avec une 204 Cab.
Le vendeur m'avait dit que pour 500 frs je pouvais faire changer les plancher chez un collègue à lui carrossier...
J'y suis allé, résultat 6000 fr mini W

Pour ton pare-brise, à part changer le joint complet, y'a pas trop de solution.

Pour ton siège non plus... il faut souvent passer par un pro, sinon, ta couture tiendra pas.

Mais si tu demande au gars de faire tout ça, il la vendra plus 7000 euro sa voiture <!--emo&Tongue-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
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