03-09-2003, 01:34 PM
alors pour completer ce que Dams a dis :
- la protection qui commence a etre short au dela de 160 ( douement Glouba
)
- la linearité du moteur
- le chassis trop mou
- la galere pour passer un U a l'avant
- le bruit de mixer en origine
- la protection qui commence a etre short au dela de 160 ( douement Glouba
)- la linearité du moteur
- le chassis trop mou
- la galere pour passer un U a l'avant
- le bruit de mixer en origine
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
