05-14-2003, 09:58 AM
<!--QuoteBegin--Titom+mercredi 14 mai 2003, 08:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titom @ mercredi 14 mai 2003, 08:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SuperKawa+mercredi 14 mai 2003, 09:39--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ mercredi 14 mai 2003, 09:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->D'abord un grand bravo, et je suis vraiment content pour toi car un motard heureux, c'est un motard avec une moto
En plus la CBR600 est vraiment une moto très jolie, fine est agressive mais sans excés.
Donne nous vite tes impressions....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Esthétiquement, c'est vraiment la sportive 600 qui est à mon gout la plus belle, mais ça reste très subjectif comme critère. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Pour ce qui est des impressions, j'ai vraiment besoin de quelques kilomètres supplémentaires pour la découvrir un peu plus. PRemière étape : le réglage des suspensions...et ça, c'est pas gagné.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Profite d'un jour où tu passeras à Paron !
Et le moteur, par rapport au Hornet ? Sinon, tu n'as pas eu de mal à la mettre sur l'angle au début ?
En plus la CBR600 est vraiment une moto très jolie, fine est agressive mais sans excés.
Donne nous vite tes impressions....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Esthétiquement, c'est vraiment la sportive 600 qui est à mon gout la plus belle, mais ça reste très subjectif comme critère. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->Pour ce qui est des impressions, j'ai vraiment besoin de quelques kilomètres supplémentaires pour la découvrir un peu plus. PRemière étape : le réglage des suspensions...et ça, c'est pas gagné.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Profite d'un jour où tu passeras à Paron !
Et le moteur, par rapport au Hornet ? Sinon, tu n'as pas eu de mal à la mettre sur l'angle au début ?
