Oulah !!!
le rayon de braquage n'a rien à voir avec les jantes...
c'est le problème des HDi, mon père a une HDi 16 avec jantes en tôle (il me semble bien d'ailleurs que la monte est la même que celle avec les jantes... je vais vérifier) et le rayon de braquage est minable, en revenche en essence le problème ne se pose pas !
Il paraitrait que la taille du moteur et de ses isolants ait conduit Citron à élargir le compartiment moteur et donc à réduire le diamètre de braquage)
EDIT: la doc Citron dit :
185/60 R 15 H
pour les HDi 16 quelques soit la finition (sachant que seule la finition Exclusive possède les JA, je suppose que la taille de pneu est la même avec ou sans JA <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->)
le rayon de braquage n'a rien à voir avec les jantes...
c'est le problème des HDi, mon père a une HDi 16 avec jantes en tôle (il me semble bien d'ailleurs que la monte est la même que celle avec les jantes... je vais vérifier) et le rayon de braquage est minable, en revenche en essence le problème ne se pose pas !
Il paraitrait que la taille du moteur et de ses isolants ait conduit Citron à élargir le compartiment moteur et donc à réduire le diamètre de braquage)
EDIT: la doc Citron dit :
185/60 R 15 H
pour les HDi 16 quelques soit la finition (sachant que seule la finition Exclusive possède les JA, je suppose que la taille de pneu est la même avec ou sans JA <!--emo&
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