06-16-2003, 05:01 PM
<!--QuoteBegin--cyril sniper+lundi 16 juin 2003, 10:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (cyril sniper @ lundi 16 juin 2003, 10:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ba oui quoi , je me suis encore gauffré ! 
A croire que ça doit etre la saison
Sortie de francilienne , virage a 90° , je prends trankill , le cale pied racle gentillement le sol , tite glisouille de l'arriere et ensuite vient la superbe ligne droite qui tue de la mort .....Yahaaaaa Gazzzzzzzzzzzz ! Ba oui mais le caisseux qui commençait à se rabattre au loin en me voyant arrivant comme une balle il s'est remis à gauche <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> Donc choppage des freins et je ne peut voir que son pare choc se rapprocher a vitesse grand V....Bon ba ça c'est finit par une belle perte de l'avant et une glissade à plus de 130 km/h ....moto 150 metres plus loin dans l'herbe et moi dans l'herbe egalement a cote de mon copain le rail de securité....
Je tiens à remercier la vache qui a permit de faire mon cuir elle m'a sauvé quelques m² de peau , mes bottes qui au bout de la 3eme chute sont encore vivante ( abimées mais vivante ) , mais aussi mes gants qui au bout de la 3eme chute ont rendu l'ame ( merci au protection carbone) et puis enfin merci a ma dorsale et mon casque qui aurat egalement le droit a ses funerailles .....
Perso rien de bien grave vu la vitesse de la chute , un peu de peau en moins au genou et une belle brulure sur toute la cuisse.
La moto , je la rapatrie cette apres midi et je demonte pour voir si l'axe qui tient la roue d'entrainement du demarreur n'est pas vrillé car le carter gauche est pulverisé , ainsi que le guidon et la poignée d'embrayage le cligno mais a part ça rien d'autre...
Allez vais me soigner et me faire dorloter par ma tite femme <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo-->
A+<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sans etre mechant, et d'apres ce que tu decris, j'appelle ca un defaut caracterisé de maitrise de son
véhicule, tu ne peux pas rejeter la faute sur l'automobiliste, je vais peut etre me faire flamer mais je suis tenté de te dire que tu n'as qu'a t'en prendre qu'a toi meme...... et peut etre changer ton pneu avant pour une vraie gomme sport qui ne te trahira pas lors d'un freinage d'urgence tres appuyé....
ceci, je te souhaite un bon rétablissement !!!!!
A croire que ça doit etre la saison
Sortie de francilienne , virage a 90° , je prends trankill , le cale pied racle gentillement le sol , tite glisouille de l'arriere et ensuite vient la superbe ligne droite qui tue de la mort .....Yahaaaaa Gazzzzzzzzzzzz ! Ba oui mais le caisseux qui commençait à se rabattre au loin en me voyant arrivant comme une balle il s'est remis à gauche <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> Donc choppage des freins et je ne peut voir que son pare choc se rapprocher a vitesse grand V....Bon ba ça c'est finit par une belle perte de l'avant et une glissade à plus de 130 km/h ....moto 150 metres plus loin dans l'herbe et moi dans l'herbe egalement a cote de mon copain le rail de securité....
Je tiens à remercier la vache qui a permit de faire mon cuir elle m'a sauvé quelques m² de peau , mes bottes qui au bout de la 3eme chute sont encore vivante ( abimées mais vivante ) , mais aussi mes gants qui au bout de la 3eme chute ont rendu l'ame ( merci au protection carbone) et puis enfin merci a ma dorsale et mon casque qui aurat egalement le droit a ses funerailles .....
Perso rien de bien grave vu la vitesse de la chute , un peu de peau en moins au genou et une belle brulure sur toute la cuisse.
La moto , je la rapatrie cette apres midi et je demonte pour voir si l'axe qui tient la roue d'entrainement du demarreur n'est pas vrillé car le carter gauche est pulverisé , ainsi que le guidon et la poignée d'embrayage le cligno mais a part ça rien d'autre...
Allez vais me soigner et me faire dorloter par ma tite femme <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo--> A+<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sans etre mechant, et d'apres ce que tu decris, j'appelle ca un defaut caracterisé de maitrise de son
véhicule, tu ne peux pas rejeter la faute sur l'automobiliste, je vais peut etre me faire flamer mais je suis tenté de te dire que tu n'as qu'a t'en prendre qu'a toi meme...... et peut etre changer ton pneu avant pour une vraie gomme sport qui ne te trahira pas lors d'un freinage d'urgence tres appuyé....
ceci, je te souhaite un bon rétablissement !!!!!
Triumph 955i Sprint RS.
