06-24-2003, 10:10 AM
Merci pour les compliments ! <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->
Concernant La SL1000 FALCO (Les nouveaux coloris sont superbes) :
Avant que je ne roule en RSV, c'était la meilleure moto que g eu !
J'ai pas aimé :
He pas grand choses, juste une forte sensibilité au monte de pneus ex: pas metzeler ou Michelin !
Le compteur trop précis (tu crois que ça avance pas mais tu taxes tout le monde et quand tu accroche 251 ça défile grave)
Le prix des pièces ex: 100 euros le demi-guidon, 50 euros le levier de freins (he oui elle est tombée) !
Elle pas super facile a mettre sur l'angle sauf en super-corsa !
J'ai aimé :
La finition Made in ITALIA que du top !
Le caractère général de la moto !
La partie cycle vraiment top (pour le prix d'une SV1000 tu as : freins brembo, fouche inversée, cadre alu ultra rigide).
Un super moulin une foi débridé et avec un pignon de 15 et un BMC.
La ligne de cette moto est superbe (enfin on aime ou pas).
La consommation est raisonnable (environ 10l)
Le freinage est très très fort idéal pour les stoppies !
L'accélérateur est facile a doser idéal pour le weeling !
Voila en gros, g fait 10 000 bornes dont 1000 sur circuit avec et franchement c une super machine, pour ceux qui pensent acheter une SV1000S : Essayer cette machine elle est vraiment mieux pour le même prix !!!!
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Avant que je ne roule en RSV, c'était la meilleure moto que g eu !
J'ai pas aimé :
He pas grand choses, juste une forte sensibilité au monte de pneus ex: pas metzeler ou Michelin !
Le compteur trop précis (tu crois que ça avance pas mais tu taxes tout le monde et quand tu accroche 251 ça défile grave)
Le prix des pièces ex: 100 euros le demi-guidon, 50 euros le levier de freins (he oui elle est tombée) !
Elle pas super facile a mettre sur l'angle sauf en super-corsa !
J'ai aimé :
La finition Made in ITALIA que du top !
Le caractère général de la moto !
La partie cycle vraiment top (pour le prix d'une SV1000 tu as : freins brembo, fouche inversée, cadre alu ultra rigide).
Un super moulin une foi débridé et avec un pignon de 15 et un BMC.
La ligne de cette moto est superbe (enfin on aime ou pas).
La consommation est raisonnable (environ 10l)
Le freinage est très très fort idéal pour les stoppies !
L'accélérateur est facile a doser idéal pour le weeling !
Voila en gros, g fait 10 000 bornes dont 1000 sur circuit avec et franchement c une super machine, pour ceux qui pensent acheter une SV1000S : Essayer cette machine elle est vraiment mieux pour le même prix !!!!
