06-27-2003, 05:29 PM
<!--QuoteBegin--Mat+vendredi 27 juin 2003, 00:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ vendredi 27 juin 2003, 00:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Cat_Man+jeudi 26 juin 2003, 23:24--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Cat_Man @ jeudi 26 juin 2003, 23:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->un achat raison qui va se transformer en achat passion<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bip ... Error detected.
Passion et mazout font rarement (jamais ?) bon ménage.
Ca reste un machine à laver économique point barre. ll n'y a pas une once de passion dans cette auto là. désolé <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bip ... étroitesse d'esprit détectée !
En mazout je pense que c'est un des moteurs qui offre le plus d'agrément chez les compactes.
Franchement OUI on prend du plaisir à conduire cette auto, autant voire plus qu'une compacte essence de puissance inférieure ou équivalente.
Les clac clac du diesel, sensibles par temps froid, se transforment en un sifflement jouissif du turbo une fois le moteur chaud !
Revisez vos points de vue les gars !
En tout cas, bienvenue dans la secte Duncan <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Tu verras à quel point c'est agréable de pouvoir rouler sans se trainer en consommant 6l de gazole aux 100km !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rien à rajouter au discours de Mat, le clac clac à froid les matins d'hiver, OK, la fin des haricots à 5000tr, OK aussi, mais le plaisir et la poussée sont bien là, et sans arrière pensée en regardant la jauge de carburant...
TDI POWA !!!!!!!!!!!!!
bip ... Error detected.
Passion et mazout font rarement (jamais ?) bon ménage.
Ca reste un machine à laver économique point barre. ll n'y a pas une once de passion dans cette auto là. désolé <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->bip ... étroitesse d'esprit détectée !
En mazout je pense que c'est un des moteurs qui offre le plus d'agrément chez les compactes.
Franchement OUI on prend du plaisir à conduire cette auto, autant voire plus qu'une compacte essence de puissance inférieure ou équivalente.
Les clac clac du diesel, sensibles par temps froid, se transforment en un sifflement jouissif du turbo une fois le moteur chaud !
Revisez vos points de vue les gars !
En tout cas, bienvenue dans la secte Duncan <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> Tu verras à quel point c'est agréable de pouvoir rouler sans se trainer en consommant 6l de gazole aux 100km !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Rien à rajouter au discours de Mat, le clac clac à froid les matins d'hiver, OK, la fin des haricots à 5000tr, OK aussi, mais le plaisir et la poussée sont bien là, et sans arrière pensée en regardant la jauge de carburant...
TDI POWA !!!!!!!!!!!!!
Choisir, c'est renoncer...
