entretien d'une ancienne...
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<!--QuoteBegin--Didier+mardi 01 juillet 2003, 15:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Didier @ mardi 01 juillet 2003, 15:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Disciple1+mardi 01 juillet 2003, 11:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Disciple1 @ mardi 01 juillet 2003, 11:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
(enfin ca c'est mon experience chez Renault, avec  une voiture mal aimé chez eux, la GT-Turbo  W )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

La 5GT mal aimée chez Renault?
C'est comme si tu disais que la Golf GTI est mal aimée chez VW !

W<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca devait meme etre leur préférée vu le nombre de probleme qu'elle a rencontré pendant un moment.
Ca a du leur rapporter de l'argent de vendre autant de turbo de rechange que 5GT
[Image: 1219767107_banniere.jpg]
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entretien d'une ancienne... - par lexus - 07-01-2003, 11:20 AM
entretien d'une ancienne... - par Disciple1 - 07-01-2003, 11:25 AM
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