07-01-2003, 02:41 PM
<!--QuoteBegin--Disciple1+mardi 01 juillet 2003, 13:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Disciple1 @ mardi 01 juillet 2003, 13:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->J'ai eu ma GTT je savais juste faire 1 vidange....
depuis je penser avoir progresser (d'ailleurs je change embrayage/boite ce WE, suite a rupture du diferentiel ! )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Du grand classique les boites sur les rino "sport", il sort sa puissance d'origine le moulin? ou c'est autre chose qui l'a assassinée la boite?
Un petit conseil pour la boite si neuve: petit rodage puis vidange avec bonne huile synthese + Mecacyl ca aide pas mal. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
depuis je penser avoir progresser (d'ailleurs je change embrayage/boite ce WE, suite a rupture du diferentiel ! )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Du grand classique les boites sur les rino "sport", il sort sa puissance d'origine le moulin? ou c'est autre chose qui l'a assassinée la boite?
Un petit conseil pour la boite si neuve: petit rodage puis vidange avec bonne huile synthese + Mecacyl ca aide pas mal. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
