07-01-2003, 07:18 PM
<!--QuoteBegin--Mat+mardi 01 juillet 2003, 18:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ mardi 01 juillet 2003, 18:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Deux véhicules de masse identique et roulant à la même vitesse qui se heurtent frontalement subissent des dommages identiques à ceux provoqués par un choc contre un mur.
C'est le véhicule le plus lourd et le plus rapide qui s'en tirera le mieux.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et qu'est-ce qui te donne l'impression que ce ne peut être le cas ?
Subaru plus lourde qu'une Clio avec 4 passagers qui s'en tire avec moins de dégât ...
Clio détruite comme si elle était passée sous un Caterpillar avec 2 passagers DCD ...
C'est plus aux traces de freinage, s'il y en a, que l'on se fie pour faire une expertise sur la vitesse supposée. Ce que Ted dit n'est donc pas exclu tant que le doute subsiste ... normalement. Mais de nos jours, on privilégie l'hypothèse de la vitesse dès qu'il s'agit d'un véhicule d'au moins 9cv. Normal, ça permet d'alimenter la chasse aux sorcières.
C'est le véhicule le plus lourd et le plus rapide qui s'en tirera le mieux.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et qu'est-ce qui te donne l'impression que ce ne peut être le cas ?
Subaru plus lourde qu'une Clio avec 4 passagers qui s'en tire avec moins de dégât ...
Clio détruite comme si elle était passée sous un Caterpillar avec 2 passagers DCD ...
C'est plus aux traces de freinage, s'il y en a, que l'on se fie pour faire une expertise sur la vitesse supposée. Ce que Ted dit n'est donc pas exclu tant que le doute subsiste ... normalement. Mais de nos jours, on privilégie l'hypothèse de la vitesse dès qu'il s'agit d'un véhicule d'au moins 9cv. Normal, ça permet d'alimenter la chasse aux sorcières.
If you are not breaking parts ... You are not going fast enough.
