<!--QuoteBegin--Titane+mardi 01 juillet 2003, 23:19--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Titane @ mardi 01 juillet 2003, 23:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Disciple1+mardi 01 juillet 2003, 22:17--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Disciple1 @ mardi 01 juillet 2003, 22:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->quand tu acceleres t'as un transfert de masse sur l'arriere....
donc le train avant est allegé. d'ou cette sensation de flou.
Le phenomene est accru quand les amortos arrieres sont "mou" voire "mort" car la voiture se cabre et la, c le drame !!! (ca dois amplifier/agraver le transfert de masse)
Regarde l'etat de tes amorto arriere
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il dit que ça le fait depuis le début, donc c'est pas un problème d'amortos.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ah ? zut j'avais mal lu... ben il a qu'a mettre des amorto arriere + dur !!!!
par contre il vas perdre en confort !
(PS ? XOR ? le sherif de l'espace ???
, il roule pas en japonaise ???? )
donc le train avant est allegé. d'ou cette sensation de flou.
Le phenomene est accru quand les amortos arrieres sont "mou" voire "mort" car la voiture se cabre et la, c le drame !!! (ca dois amplifier/agraver le transfert de masse)
Regarde l'etat de tes amorto arriere
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Il dit que ça le fait depuis le début, donc c'est pas un problème d'amortos.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ah ? zut j'avais mal lu... ben il a qu'a mettre des amorto arriere + dur !!!!
par contre il vas perdre en confort !
(PS ? XOR ? le sherif de l'espace ???
, il roule pas en japonaise ???? )
