07-03-2003, 12:40 PM
<!--QuoteBegin--Bart+jeudi 03 juillet 2003, 09:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ jeudi 03 juillet 2003, 09:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est clair que c'est marrant ces critiques de gens qui fantasment et qui ne seront jamais clients ...
En gros, si Maserati trouve qu'il y a des clients pour ce genre de voiture, pourquoi pas, c'est du business.
Ceci dit, la (petite) clientèle Maserati est très spéciale. Ce sont des gens qui ne sont pas très rationels et donc le mazout risque de ne pas etre déterminant pour eux !
D'autant que la cible visée est les USA, donc, le diesel n'est pas vital (surtout rapporté au cout de développement d'un tel moulbif).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour le cout developpement, je pense que cela sera partagé car ALFA et Lancia utiliseront surement ce moteur l'avenir si il est developpé. Le developpement sera surement effectué chez FIAT d'ailleurs. Chez Alfa on parle de JTD de plus de 300 CV dans la remplacante de la 166 donc......
En gros, si Maserati trouve qu'il y a des clients pour ce genre de voiture, pourquoi pas, c'est du business.
Ceci dit, la (petite) clientèle Maserati est très spéciale. Ce sont des gens qui ne sont pas très rationels et donc le mazout risque de ne pas etre déterminant pour eux !
D'autant que la cible visée est les USA, donc, le diesel n'est pas vital (surtout rapporté au cout de développement d'un tel moulbif).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour le cout developpement, je pense que cela sera partagé car ALFA et Lancia utiliseront surement ce moteur l'avenir si il est developpé. Le developpement sera surement effectué chez FIAT d'ailleurs. Chez Alfa on parle de JTD de plus de 300 CV dans la remplacante de la 166 donc......
