07-09-2003, 04:12 PM
<!--QuoteBegin--Verkaüfer+mercredi 09 juillet 2003, 16:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mercredi 09 juillet 2003, 16:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Aramis+mercredi 09 juillet 2003, 15:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ mercredi 09 juillet 2003, 15:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->la seule question avec ce SP100 est: il y aura t'il les memes deboires avec certains plastiques que ceux qu'il y a eu au debut du SP, car la ca peut faire assez mal. :-?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
certains plastiques ?? Lesquelles ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce que je sais c'est que certains joints caoutchouch peuvent morfler, ainsi que les ballons de cuve de carburateurs...
certains plastiques ?? Lesquelles ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce que je sais c'est que certains joints caoutchouch peuvent morfler, ainsi que les ballons de cuve de carburateurs...
