07-11-2003, 11:32 AM
<!--QuoteBegin--Aramis+vendredi 11 juillet 2003, 11:29--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ vendredi 11 juillet 2003, 11:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La je pense que ca reuni le meilleur des deux mondes, car si vtec+turbal ca doit se porter à 300-350ch sans pb et si c'est comme la type R avec un torsen ca peut faire tres tres mal. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sauf qu'en France la Civic Type R n'a malheureusement pas le torsen.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Sauf qu'en France la Civic Type R n'a malheureusement pas le torsen.
