11-06-2006, 12:18 PM
<!--quoteo(pid=21562037:date=04.11.2006 à 20:41:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 04.11.2006 à 20:41) [snapback]21562037[/snapback]<!--quotec-->
Hello [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Syrius à pratiquement tout dit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Pour compléter, il faut savoir que sur les moteurs de mini c'est l'échappement qui bride le plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] . Ceci est moins vrai sur les dernieres cooper mais pose toujours soucis.
La pose d'un stage 1 sur une mini devrait être la première chose à faire lorsque l'on a une mini tellement elle respire mieux après. Côté chiffre ils annoncent 20% de puissance en plus et une hausse du couple aussi. C'est avant tout du markéting. Concrètement sur ta BO de 92 (carbu HIF 38 si je ne me trompe pas), tu disposes de 55cv, avec le stage 1 table sur un gain de 7cv. Mais c'est surtout l'agrément moteur qui est très palpable.
Du côté technique, un kit stage 1 c'est quoi :
1 collecteur, 1 tube intermédiaire (avec ou sans silencieux), 1 silencieux arrière, 1 pipe d'admission, 1 aiguille de carbu, 1 filtre à air type KN qui se pose dans la boîte à air d'origine.
Un stage 1 c'est soit le kit entier soit rien du tout. Si tu viens a mettre que l'échappement par exemple cela ne t'apportera rien.
Si tu veux rester discret au niveau de l'aspect visuel il faut en effet prendre une sortie latérale, comme le souligne syrius un trops gros diamètre sera à éviter puisque ton moteur n'aura plus de compressions et tu perdras de la puissance.
Deux kit stage 1 s'offrent à toi :
Soit avec un silencieux sur le tube intermédiaire soit sans. Si tu veux avoir un bruit plus rauque que celui d'origine mais rester très discret prends avec le silencieux tu seras tranquille, sans, la ligne est plus bruyante mais reste raisonnable quand même...Rien à voir avec des maniflow par exemple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Concrètement tu retrouves les deux kits ici :
kit stage 1 avec silencieux inter 325€
Le kit sans silencieux inter n'est pas en ligne mais un coup de fil et c'est bon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Pour ce qui est de la pose, c'est très simple. En prenant ton temps compte une après midi complète. Aucune difficulté à prévoir.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jeffo.gif[/img] Merci encore
Maintenant il n'y a plus qu'à
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Pour compléter, il faut savoir que sur les moteurs de mini c'est l'échappement qui bride le plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] . Ceci est moins vrai sur les dernieres cooper mais pose toujours soucis.
La pose d'un stage 1 sur une mini devrait être la première chose à faire lorsque l'on a une mini tellement elle respire mieux après. Côté chiffre ils annoncent 20% de puissance en plus et une hausse du couple aussi. C'est avant tout du markéting. Concrètement sur ta BO de 92 (carbu HIF 38 si je ne me trompe pas), tu disposes de 55cv, avec le stage 1 table sur un gain de 7cv. Mais c'est surtout l'agrément moteur qui est très palpable.
Du côté technique, un kit stage 1 c'est quoi :
1 collecteur, 1 tube intermédiaire (avec ou sans silencieux), 1 silencieux arrière, 1 pipe d'admission, 1 aiguille de carbu, 1 filtre à air type KN qui se pose dans la boîte à air d'origine.
Un stage 1 c'est soit le kit entier soit rien du tout. Si tu viens a mettre que l'échappement par exemple cela ne t'apportera rien.
Si tu veux rester discret au niveau de l'aspect visuel il faut en effet prendre une sortie latérale, comme le souligne syrius un trops gros diamètre sera à éviter puisque ton moteur n'aura plus de compressions et tu perdras de la puissance.
Deux kit stage 1 s'offrent à toi :
Soit avec un silencieux sur le tube intermédiaire soit sans. Si tu veux avoir un bruit plus rauque que celui d'origine mais rester très discret prends avec le silencieux tu seras tranquille, sans, la ligne est plus bruyante mais reste raisonnable quand même...Rien à voir avec des maniflow par exemple [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Concrètement tu retrouves les deux kits ici :
kit stage 1 avec silencieux inter 325€
Le kit sans silencieux inter n'est pas en ligne mais un coup de fil et c'est bon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Pour ce qui est de la pose, c'est très simple. En prenant ton temps compte une après midi complète. Aucune difficulté à prévoir.
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Maintenant il n'y a plus qu'à
