08-28-2003, 08:40 PM
<!--QuoteBegin--ec+jeudi 28 août 2003, 07:55--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ jeudi 28 août 2003, 07:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->en tout cas on voit bien le petit changement a partir de 7500 tr, par contre meme avec un Mig, il sort tout juste la puissance officielle non 
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je suis pas sur que tous les Hornet avec 45000km au compteur sortent plus de 92cv. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Je suis pas sur que tous les Hornet avec 45000km au compteur sortent plus de 92cv. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
