11-25-2003, 11:41 AM
<!--QuoteBegin--Softroader+lundi 24 novembre 2003, 19:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Softroader @ lundi 24 novembre 2003, 19:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les forces de l'ordre n'ont pas l'air d'en être informées vu le nombre en circulation<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Et pour cause. Aucun texte de loi interdit réellement et clairement les pare buffles...Il est seulement interdit pour les concessionnaires de livrer, ou un truc comme ça un véhicule neuf avec un pare buflle...mais il est montable en accesoire chez n'importe quel accessoiriste 4x4. De plus, la majorité sont homologués...La seule contrainte est que comme tous accessoires, ils ne doivent pas avoir des parties saillantes et dépassants la largeur du véhicule.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui et non : Comme tu le dis toi-meme, pour etre conforme, un tel accessoire devrait non seulement etre dument homologue, mais aussi et surtout ne pas depasser du vehicule et ne pas presenter de partie saillante. Autrement dit, y'en a quasiment aucun qui soit legal, des gros pare-buffles en tubes, et les flics ont parfaitement ce qu'il faut pour verbaliser. Ils le font pas, c'est vrai qu'on peut franchement trouver ca etrange et lamentable.
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pourtant fan de tout terrains et autre SUV, je trouve cet accessoire complétement inutile et dangereux. Le pire c'est que maintenant on en voit sur des véhicules autres ques des 4x4. J'en ai croisé sur les partners, berlingo et même sur un Almera Tino
.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pourtant sur ces vehicules que le pare-buffles est le moins dangereux, du fait de sa fixation sur une caisse autoporteuse deformable plutot que sur le chassis rigide des "vrais" 4x4 les consequences en cas d'accident sont amoindries.
Et pour cause. Aucun texte de loi interdit réellement et clairement les pare buffles...Il est seulement interdit pour les concessionnaires de livrer, ou un truc comme ça un véhicule neuf avec un pare buflle...mais il est montable en accesoire chez n'importe quel accessoiriste 4x4. De plus, la majorité sont homologués...La seule contrainte est que comme tous accessoires, ils ne doivent pas avoir des parties saillantes et dépassants la largeur du véhicule.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui et non : Comme tu le dis toi-meme, pour etre conforme, un tel accessoire devrait non seulement etre dument homologue, mais aussi et surtout ne pas depasser du vehicule et ne pas presenter de partie saillante. Autrement dit, y'en a quasiment aucun qui soit legal, des gros pare-buffles en tubes, et les flics ont parfaitement ce qu'il faut pour verbaliser. Ils le font pas, c'est vrai qu'on peut franchement trouver ca etrange et lamentable.
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pourtant fan de tout terrains et autre SUV, je trouve cet accessoire complétement inutile et dangereux. Le pire c'est que maintenant on en voit sur des véhicules autres ques des 4x4. J'en ai croisé sur les partners, berlingo et même sur un Almera Tino
.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->C'est pourtant sur ces vehicules que le pare-buffles est le moins dangereux, du fait de sa fixation sur une caisse autoporteuse deformable plutot que sur le chassis rigide des "vrais" 4x4 les consequences en cas d'accident sont amoindries.
"Quand George Bush montre la Lune, on serait bien avise de regarder son doigt" (B. Frappat)
