02-03-2004, 02:37 PM
<!--QuoteBegin-Chris+03.02.2004 à 13:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 03.02.2004 à 13:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Seulement, ces nouvelles vis ne règlent en rien le problème...j'ai noté des cas de récidive ! <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La solution au problème serait d'abandonner l'option 307 HDI à cause de son Haut Degré d'Incertitude en fiabilité, pour se rabattre sur une 406 à essence, éprouvée et indestructible <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->
Non promis, aucune idée derrière la tête <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La solution au problème serait d'abandonner l'option 307 HDI à cause de son Haut Degré d'Incertitude en fiabilité, pour se rabattre sur une 406 à essence, éprouvée et indestructible <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> Non promis, aucune idée derrière la tête <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
