04-18-2002, 11:43 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->elle est magnifique de l'avant surtout la bleue, l'arriere
et niveau motorisations , prix etc?
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Les motorisations sont assez délirantes aussi.
En vrac (tu vas avoir de quoi rire à la cantine CIA)![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
Biturbo 6 cylindre 3.0L de 380 ch (mon préfèré dans le quasi improbable
)
V10 5,5 L 500 ch pour la M (pas impossible çà)
6 en ligne 3.6 L (C'est nouveau est improbable)
Ensuite :
2.0 4 cyl valvetronic
Puis en 6cyl :
2.2
2.5
3.0
Puis en V8
le 3.6 et 4.4 L de la série 7
Pour le mazout,
Le V8 4.0 L
le 6 3.0 L
Le 6 2.5 L
Le 4 2.0 L
![[Image: icon_confused.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif)
et niveau motorisations , prix etc?
![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif)
Les motorisations sont assez délirantes aussi.
En vrac (tu vas avoir de quoi rire à la cantine CIA)
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
Biturbo 6 cylindre 3.0L de 380 ch (mon préfèré dans le quasi improbable
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
V10 5,5 L 500 ch pour la M (pas impossible çà)
6 en ligne 3.6 L (C'est nouveau est improbable)
Ensuite :
2.0 4 cyl valvetronic
Puis en 6cyl :
2.2
2.5
3.0
Puis en V8
le 3.6 et 4.4 L de la série 7
Pour le mazout,
Le V8 4.0 L
le 6 3.0 L
Le 6 2.5 L
Le 4 2.0 L