r 21 nevada GTS

[Glouba]

<!--QuoteBegin-Bozo+17.06.2004 à 09:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 17.06.2004 à 09:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-mr bricolage+16.06.2004 à 21:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (mr bricolage @ 16.06.2004 à 21:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bonjour

je vien d'acheter une r21 nevada GTS essence de 1989 et 193000 km au compteur
je voudrai savoir si elle peut faire encore beaucoup de km et si ça coute chere en entretien.

merci <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est quand même dingue d'acheter une caisse et de se poser la question de la longévité et de l'entretien après... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Apparemment ce serait plus de la recuperation que de l'achat aupres d'un inconnu...

Pour ce qui est de l'auto, le coup du radiateur cache sans doute rien, apparemment les liquides de refroidissement que Renault a employe durant toute une periode etaient assez corrosifs, et nombre d'autos de cette epoque y ont eu droit. Le risque principal, c'est de devoir changer bientot le radiateur de chauffage si seul le radiateur principal a ete chance, mais ce n'est pas grand-chose a faire et la piece est dispo dans toutes les casses de France et de Navarre. Pas de quoi inquieter un As du Bricolage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->.