06-22-2004, 02:22 PM
<!--QuoteBegin-Breton+22.06.2004 à 13:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 22.06.2004 à 13:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+22.06.2004 à 13:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 22.06.2004 à 13:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le malheur des uns... Cependant je note que l'industrie automobile est devenu un monde très incertain et irrégulier <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben avec la remontée des asiatiques, la remontée probable de Fiat, il va y avoir du sport dans les prochaines années, en fait pour gagner ou plutôt essayer de garder des pdm, il faut lancer plus de nouveautés que son concurrent, plus attractives, prendre des risques au niveau du style, cf la stratégie de Renault. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Trop de constructeurs, trop de modèles sur le marché, la course à la puissance ou à l'équipement qui n'en finit pas, maintenant que pratiquement tout le monde possède au moins un véhicule, les familles plusieurs, tous les constructeurs commencent à tirer la gueule en Europe sur un marché presque exclusivement basé sur le renouvellement!
Ben avec la remontée des asiatiques, la remontée probable de Fiat, il va y avoir du sport dans les prochaines années, en fait pour gagner ou plutôt essayer de garder des pdm, il faut lancer plus de nouveautés que son concurrent, plus attractives, prendre des risques au niveau du style, cf la stratégie de Renault. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Trop de constructeurs, trop de modèles sur le marché, la course à la puissance ou à l'équipement qui n'en finit pas, maintenant que pratiquement tout le monde possède au moins un véhicule, les familles plusieurs, tous les constructeurs commencent à tirer la gueule en Europe sur un marché presque exclusivement basé sur le renouvellement!
21/12/2012.
