06-30-2004, 02:06 PM
<!--QuoteBegin-Breton+30.06.2004 à 11:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 30.06.2004 à 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> T'as de sacrées lacunes en histoire de la F1 <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
1- Provera est arrivé à l'époque Prost
2- Peugeot est resté avec McLaren un an seulement, et n'est pas donc bien entendu pas responsable des ratés de leur chassis "révolutionnaire" de 1995, motorisé par un moteur Illmor asthmatique et pas fiable
3- Peugeot est resté avec Jordan pendant 3 ans et a malheureusement décidé d'équiper Prost alors que Jordan devenait un top team
La seule affirmation vraie est qu'ils n'avaient pas l'intention de mettre beaucoup d'argent dans l'histoire, ils pensaient pouvoir avoir de bons résultats avec peu de moyens, ils avaient la grosse tête car sortaient d'une spirale du succès, rallye, rallye-raid, 905, Le Mans ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce ne sont pas des lacunes, juste un amalgames (un peu facile je te l'accorde <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ) illustrant une politique générale nulle que l'on retrouve d'ailleurs dans la production de grande série.
Je regrette que peugeot (comme Renault d'ailleurs) qui a été capable de sortir un V10 performant en course n'ait pas été capable de produire un V10 de série qu'ils auraient mis sous le capot d'une berline d'exception qu'ils auraient pu vendre 400 ou 500kf. Je suis lassé des V6 français aussi performant soient-ils. La 607 Pescarolo, est une honte en soit, le sportif qu'il est, méritait autre chose eu égard à son palmarès qu'une voiture tuning.
Pourquoi les coupes Peugeot coupe pique ne sortent-ils pas en série ?
et des exemples comme ça, il y en a des tonnes.
De fait, nos haut de gamme correspondent à peine à des milieux de gamme allemands. A quand une série 7, une classe S française ??? Epargnez moi le Vel Satis, qui ressemble à un char dassault.
Cela dit, nous disgressons du sujet, le GP de France.
Hugues VD <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> 1- Provera est arrivé à l'époque Prost
2- Peugeot est resté avec McLaren un an seulement, et n'est pas donc bien entendu pas responsable des ratés de leur chassis "révolutionnaire" de 1995, motorisé par un moteur Illmor asthmatique et pas fiable
3- Peugeot est resté avec Jordan pendant 3 ans et a malheureusement décidé d'équiper Prost alors que Jordan devenait un top team
La seule affirmation vraie est qu'ils n'avaient pas l'intention de mettre beaucoup d'argent dans l'histoire, ils pensaient pouvoir avoir de bons résultats avec peu de moyens, ils avaient la grosse tête car sortaient d'une spirale du succès, rallye, rallye-raid, 905, Le Mans ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce ne sont pas des lacunes, juste un amalgames (un peu facile je te l'accorde <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> ) illustrant une politique générale nulle que l'on retrouve d'ailleurs dans la production de grande série.Je regrette que peugeot (comme Renault d'ailleurs) qui a été capable de sortir un V10 performant en course n'ait pas été capable de produire un V10 de série qu'ils auraient mis sous le capot d'une berline d'exception qu'ils auraient pu vendre 400 ou 500kf. Je suis lassé des V6 français aussi performant soient-ils. La 607 Pescarolo, est une honte en soit, le sportif qu'il est, méritait autre chose eu égard à son palmarès qu'une voiture tuning.
Pourquoi les coupes Peugeot coupe pique ne sortent-ils pas en série ?
et des exemples comme ça, il y en a des tonnes.
De fait, nos haut de gamme correspondent à peine à des milieux de gamme allemands. A quand une série 7, une classe S française ??? Epargnez moi le Vel Satis, qui ressemble à un char dassault.
Cela dit, nous disgressons du sujet, le GP de France.
Hugues VD <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
