08-25-2004, 09:44 PM
Quelle réputation la Belgique... <!--emo&
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Sinon, malgré que je n'aime pas vraiment Ferrari (trop exceptionnel, trop cher, trop fragile, trop exclusif en fait, contrairement à Porsche, du moins dans l'idée, je n'ai ni l'une ni l'autre), pouvoir rouler en Ferrari ne fût-ce qu'un an ou deux... certes ça coûte la peau du c**, mais... tentant.
A côté la Cat me paraît tellement plus facile d'accès "n'importe quand"... En fait c'est plus pour profiter de l'occasion, c'est pas tous les jours qu'on peut recevoir une Ferrari ! Et puis une fois que tu la revends ou la rends à ton père, ben avec l'économie réalisée sur les frais variables, tu finances une Cat. Seul problème, le garage. Là, c'est sûr que c'est limitant...
Eh, Filofax, je t'offre un tour en Xantia (2l essence, ça devient rare !) contre un tour en Ferrari <!--emo&
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Sinon, malgré que je n'aime pas vraiment Ferrari (trop exceptionnel, trop cher, trop fragile, trop exclusif en fait, contrairement à Porsche, du moins dans l'idée, je n'ai ni l'une ni l'autre), pouvoir rouler en Ferrari ne fût-ce qu'un an ou deux... certes ça coûte la peau du c**, mais... tentant.
A côté la Cat me paraît tellement plus facile d'accès "n'importe quand"... En fait c'est plus pour profiter de l'occasion, c'est pas tous les jours qu'on peut recevoir une Ferrari ! Et puis une fois que tu la revends ou la rends à ton père, ben avec l'économie réalisée sur les frais variables, tu finances une Cat. Seul problème, le garage. Là, c'est sûr que c'est limitant...
Eh, Filofax, je t'offre un tour en Xantia (2l essence, ça devient rare !) contre un tour en Ferrari <!--emo&
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Zwanzig Berliner, bitte !
