04-29-2002, 11:49 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je pense que ça n'intéresse pas le produit VW-Audi.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Peut être pas forcément la clientèle SEAT en tout cas (Cf sortie de la Leon Cupra R) ou plutôt du type de clientèle que le groupee VW souhaite faire porter par Seat.
L'interêt qu'y porte la clientèle n'est je dirais même peut être pas là l'objet de la question : techniquement comme cela a été dit, il parait clair que ce type de sélection n'engendrerait quasiment aucun surcoût ... alors pourquoi pas !
Et puis pour la clientèle, cela fait un gadget de plus ! Et comme on le sait, même si elle ne s'en servirait jamais c'est toujours vendeur ! (cf les modes séquentiels des BVA).
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Comme je le disais dans l'autre post, je suis quasi certain que les éléments de l'Haldex ne sont pas dimensioné pour fonctionner de facon continu. Il y a un monde entre un fonctionnement ponctuel (quelques centaines de km dans la vie du véhicule) et un fonctionnement continu...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nous sommes d'accord, c'est une possibilité en effet. Maintenant, soyons réalistes ... si ce type de sélection était proposé 90% du temps les utilisateurs rouleraient en mode "quattro temporaire", les 10 % restant en 50/50 et certainement jamais en propulsion.
Peut être pas forcément la clientèle SEAT en tout cas (Cf sortie de la Leon Cupra R) ou plutôt du type de clientèle que le groupee VW souhaite faire porter par Seat.
L'interêt qu'y porte la clientèle n'est je dirais même peut être pas là l'objet de la question : techniquement comme cela a été dit, il parait clair que ce type de sélection n'engendrerait quasiment aucun surcoût ... alors pourquoi pas !
Et puis pour la clientèle, cela fait un gadget de plus ! Et comme on le sait, même si elle ne s'en servirait jamais c'est toujours vendeur ! (cf les modes séquentiels des BVA).
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Comme je le disais dans l'autre post, je suis quasi certain que les éléments de l'Haldex ne sont pas dimensioné pour fonctionner de facon continu. Il y a un monde entre un fonctionnement ponctuel (quelques centaines de km dans la vie du véhicule) et un fonctionnement continu...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nous sommes d'accord, c'est une possibilité en effet. Maintenant, soyons réalistes ... si ce type de sélection était proposé 90% du temps les utilisateurs rouleraient en mode "quattro temporaire", les 10 % restant en 50/50 et certainement jamais en propulsion.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
