05-01-2002, 04:34 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Ok, et sinon, j'allais oublier, est-ce que le 1.8 fait partie de la famille des TU comme les 1.4/1.6?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tu t'es renseigné pour l'assurance?
parceque comme tu le dis, jeune avec un accident responsable, ca risque de faire cher une 1,8...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ben en fait, je serai toujours assuré au nom de ma mére, et si tout se passe bien, il se peut qu'on ne se prenne pas de malus.
Donc dans ce cas là, ça fera juste 50-60€ de plus à l'année que ma Sax ou une ZX/306 1.4
Mais donc faut qu'on voye, ssi l'assurance veut pas ou que ce soit vraiment trop cher, dans ce cas j'ai repéré une ZX 1.4 nickel, belle (pour une ZX) de 100000kms.
tu t'es renseigné pour l'assurance?
parceque comme tu le dis, jeune avec un accident responsable, ca risque de faire cher une 1,8...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ben en fait, je serai toujours assuré au nom de ma mére, et si tout se passe bien, il se peut qu'on ne se prenne pas de malus.
Donc dans ce cas là, ça fera juste 50-60€ de plus à l'année que ma Sax ou une ZX/306 1.4
Mais donc faut qu'on voye, ssi l'assurance veut pas ou que ce soit vraiment trop cher, dans ce cas j'ai repéré une ZX 1.4 nickel, belle (pour une ZX) de 100000kms.
