11-04-2004, 02:53 PM
C'étaient les seules usines vraiment engagées, d'où leur succès, les autres étant en fait des privés financés par les constructeurs, du marketing quoi.
Sur le plan marketo industriel cette décision se comprend, le WRC n'amène rien en terme de communication, tout le monde s'en branle de la victoire de Citroen et Loeb ... peut-être que ça va dégager des fonds pour lancer des versions sportives des C4 et 307 <!--emo&
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Sur le plan marketo industriel cette décision se comprend, le WRC n'amène rien en terme de communication, tout le monde s'en branle de la victoire de Citroen et Loeb ... peut-être que ça va dégager des fonds pour lancer des versions sportives des C4 et 307 <!--emo&
