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#11
11-15-2004, 12:12 PM
Oui, et c'est aussi recommandé pour le moteur normal sur circuit. En effet les régimes élevés peuvent engendrer des points chauds dans la chambre de combustion d'où le risque de cliquetis (dangereux) plus faible avec un carburant d'indice d'octane supérieur.
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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