02-10-2005, 04:50 PM
<!--QuoteBegin-Florian+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Prévention :
* Vérifier toujours sa pression de pneu (ce qui était fait). Je vais désormais je pense surgonfler quelque peu toutefois
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->
Toujours avoir une pompe Michelin dans son coffre, voire sa boite à gants.
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
D'ailleurs, c'est moins cher qu'un avant de Toy...
Sans rire, plus de peur que de mal, c'est déjà ça.
Sinon, je suis déjà parti en toupie avec une 528, je n'ai sur le coup pas compris ce qui s'était passé...
Avec le recul, je pense qu'un pneu en appui a du chasser brutalement sur un ersatz de verglas ou de gazole.
Ca fait toujours de quoi raconter pour les longues soirées d'hiver au coin du feu...
Prévention :
* Vérifier toujours sa pression de pneu (ce qui était fait). Je vais désormais je pense surgonfler quelque peu toutefois
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->Toujours avoir une pompe Michelin dans son coffre, voire sa boite à gants.
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->D'ailleurs, c'est moins cher qu'un avant de Toy...
Sans rire, plus de peur que de mal, c'est déjà ça.
Sinon, je suis déjà parti en toupie avec une 528, je n'ai sur le coup pas compris ce qui s'était passé...
Avec le recul, je pense qu'un pneu en appui a du chasser brutalement sur un ersatz de verglas ou de gazole.
Ca fait toujours de quoi raconter pour les longues soirées d'hiver au coin du feu...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
