Heureux que tu n'es rien.
Un truc me choque cependant !
Virage à gauche, donc en appuie sur la roue AV droite, qui elle "déjante" (peut-être) ......
Pour moi, le résultat n'est pas un tête à queue mais bel et bien un tout droit !
Une roue sans pneu n'accroche plus la route et glisse. A mon avis, c'est sur l'AR qu'il y a eu un truc en premier (Une simple plaque de gazout suffit). Mais je peux me gourrer. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Quand au gars en 166, sur une entrée d'autoroute et en courbe, c'est logique qu'il ne s'arrête pas. Sur une autoroute, faut prévenir les secours et éviter de s'arréter.
Un truc me choque cependant !
Virage à gauche, donc en appuie sur la roue AV droite, qui elle "déjante" (peut-être) ......
Pour moi, le résultat n'est pas un tête à queue mais bel et bien un tout droit !
Une roue sans pneu n'accroche plus la route et glisse. A mon avis, c'est sur l'AR qu'il y a eu un truc en premier (Une simple plaque de gazout suffit). Mais je peux me gourrer. <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Quand au gars en 166, sur une entrée d'autoroute et en courbe, c'est logique qu'il ne s'arrête pas. Sur une autoroute, faut prévenir les secours et éviter de s'arréter.
