02-11-2005, 08:27 PM
<!--QuoteBegin-Marco 7+11.02.2005 à 19:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 11.02.2005 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Salut a tous,
j ai mon garagiste qui s est degonfle pour le reglage du train AV de ma mignonne. Je souhaitais savoir ou il serait possible de regler parallelisme et carrossage sans passer par la case SV auto (1600 bornes A/R).
Merci d avance. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
il y a aussi un truc qui n'est pas mal :
tu te rapproches d'un lycée technique ou professionnel qui a une formation mécanique-auto ;
en général ces établissements sont super bien équipés en matériel de réglage ;
tu contactes un prof de méca : je te garantis que ça va l'intéresser (et également ces élèves)
Fanch
j ai mon garagiste qui s est degonfle pour le reglage du train AV de ma mignonne. Je souhaitais savoir ou il serait possible de regler parallelisme et carrossage sans passer par la case SV auto (1600 bornes A/R).
Merci d avance. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
il y a aussi un truc qui n'est pas mal :
tu te rapproches d'un lycée technique ou professionnel qui a une formation mécanique-auto ;
en général ces établissements sont super bien équipés en matériel de réglage ;
tu contactes un prof de méca : je te garantis que ça va l'intéresser (et également ces élèves)
Fanch
Fun is not in the straight line
